标杆工厂造标杆车型年产能20万辆

更新时间:2019-09-08      

  “中高级车代表着汽车行业的制造实力,这一领域,一定要有中国本土自主品牌的身影。经过十几年的发展,中国自主品牌汽车已经具有改写中高级汽车市场规则和格局的能力,被合资品牌主导多年的中高级轿车市场,亟需中国自主品牌注入新动能。”在前不久全新一代传祺GA6上市发布会上,广汽乘用车总经理张跃赛先生说的这段话让圈哥记忆犹新。

  话语之间,透露出了传祺作为优秀自主品牌勇于向上的决心。不过现实是,在目前国内轿车领域尤其是中高级轿车细分市场,除了德系的迈腾、帕萨特以外,以凯美瑞、雅阁、天籁为代表的“日系三杰”同样占据了较大的市场份额,而一些自主品牌代表性选手,很多都未能“冲高”成功,更别说站稳脚跟了。

  随着全新一代传祺GA6的上市,与同出广汽系的凯美瑞、雅阁大有组成全新“广汽三杰”之势。那么,此次换代而来的全新一代传祺GA6将凭借什么样的实力,来冲击中高级轿车细分市场呢?9月6日,全国排名前十的《车壹圈》作为汽象自媒体联合会创始成员,与其他8家成员单位一道走进传祺宜昌工厂并对新车试驾一番之后找到了答案!

  作为布局华中的智能制造标杆工厂,宜昌分厂位于宜昌市猇亭区汽车产业园内,总占地面积约1400亩,建筑面积22万平方米,年产量20万辆。规划投产A+B级车型,包含传统车型、新能源等产品,而全新一代传祺GA6,是诞生于此的首款重磅车型。

  据《车壹圈》了解,目前广汽旗下已有广州、杭州、新疆三大工厂,那么宜昌分厂到底有何亮点呢?广汽乘用车宜昌分公司综合管理部部长刘浩源先生向《车壹圈》透露,宜昌分厂在充分三大工厂建设经验的基础上,充分将“工业4.0”理念与创新广汽生产方式(GPS 3.0)落到实处,拥有生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化四大特征,其单线秒(出车节拍),处于行业领先水平。

  在参观生产车间的之后,圈哥最大的感受就是“太智能了。”不管是冲压车间、焊装车间、涂装车间还是总装车间,基本上没有看到太多工人的身影,取而代之的是大量工业机器人。其中焊装车间机器人数量尤其多,运用于焊接、搬运、涂胶、滚边等工艺,白车身焊接自动化率达到100%,达到行业标杆水平。

  当然,正如刘部长所说:“评价一个工厂的智能水平,不单单是看生产线工人数的多少,更应该看的是信息数字化程度。”目前,宜昌分厂已经实现关键生产管理信息数字化,并且通过IT信息系统实现各领域数据互联互通。运用设备监控分析、全面可视化可追溯、动态建模预测等多种前沿技术,利用机器学习算法帮助设备进行故障预测,通过大数据、云技术、物联网的技术融合,铸就会自我感知的工厂。

  一直以来,《车壹圈》都秉持着“不看宣传,看疗效”的态度,所以参观完工厂之后圈哥便对这个工厂的首款产品——全新一代传祺GA6试驾一番,看看它的表现能否对得起“广汽三杰”的称号?

  本来想驱车前往著名的三峡大坝去满足一下外地人的好奇,但是由于管控的原因,我们不得不选择另一个目的地——龙泉古镇。从宜昌工厂到龙泉古镇虽然单程只有30公里,但是包括了城市路段、高速路以及一段内部小路,基本上符合消费者日常周末出游的行程。

  不得不说,虽然此前圈哥已经看过实车,但是当圈哥再次看到这款车的时候,依旧被其颜值所折服。“光影雕塑3.0”设计、大尺寸的进气格栅、矩阵式LED前大灯、贯穿式尾灯设计等等,都使得整车看上去具时尚气息。再加上4891mm的车长,以及2815mm的轴距,B级车应有的那种大气展露无余。

  坐进车内,双12.3英寸超大连体屏、大面积软质材料包裹、类似钢琴键式样的功能键、以竹纹材质的中控台装饰板以及后排超大的乘坐空间等等,组合在一起的效果就是,如若你不事先知道它的品牌和价位,估计很多人以为这是一台几十万的豪华品牌B级车。

  据悉,新车还搭载了腾讯最新的智能网联车机系统,一句“你好,小祺”,像打开天窗、打开地图、调节空调温度、打开QQ音乐等日常操作都能帮你搞定。值得一提的是,中控地图可以直接显示在仪表盘上,并且显示页面超级大,要是看着导航还能走错的话,那确实得反思一下自己的开车水平了。

  在出发之前,按照老规矩还是说说新车的动力总成,新车搭载了一台1.5T发动机,最大功率为124kW(169Ps),峰值扭矩为265Nm,匹配的是爱信6AT变速箱,并配有拥有NORMAL、SPORT和ECO三种驾驶模式可选择。全新一代GA6的起步很快,油门踏板调校得十分灵敏,但是这种灵敏并不会出现前“蹿”的情况,在平顺性一如既往的爱信6AT配合,在城市内穿梭显得游刃有余。

  转向手感要特别提出表扬,低速轻、高速稳的特性让人感觉很舒心,阻尼随速度和随角度增加得也非常线性,并不会有突然的沉重感,在高速状态下车辆显得非常沉稳可靠,想必这种转向手感一定会受到绝大多数人的喜爱。当然,整车的隔音水平也得给出好评,尤其是在高速行驶的状态下,车内的静谧性非常令人满意,噪音并不会随速度升高而变大。不过,随着转速的提升,发动机声音略显嘈杂,当然这也是小排量涡轮增压发动机的共有特点。

  至于底盘,新车依旧采用的是前麦弗逊+后多连杆的主流悬架,并由广汽研究院首席技术官Marco总师领衔进行调校标定,当然结果也是令人欣喜的。新车的悬架表现整体向舒适性靠拢,但是也不是一位求“软”,而是能够在化解颠簸时做到恰到好处,并且过弯时也能提供足够的侧向支撑性,显得更加从容。

  在准备回到工厂的一段城市路段,圈哥也尝试了一下新车配备的L2级别的自动驾驶功能。在我的体验中,很明显感受到这套系统针对中国的路况环境进行了优化,对于前车的并线加塞可以很好地应对。当然,个人觉得这套系统还是更适合在高速巡航的状态下使用,毕竟在高度紧张之后偶尔“偷偷懒”还是美滋滋的,对于拥堵负责的路段还是亲自上阵更有安全感。一些。

  在同级别车型中,像凯美瑞、雅阁等车型低配版落地至少得18万以上,但是全新一代传祺GA6顶配版落地也仅需18万左右,再加上时尚出众的外观、超大的乘坐空间、同级最优的配置以及质感出色的行驶表现。可见,全新一代传祺GA6的性价比高得不只一点点。

  此外,买新车还附送6大金融政策,包括10月31日前购车,可享1万元起首付、最高1万元贴息、最高5000元置换补贴、5年免费无限流量,以及3年10万公里质保+赠送2年5万公里延保等优惠。同时,官方还宣布凡是赶在新车上市前预定的车主,将享受5年15万公里超长质保、5年免费无限流量、2年0利率最高5000元金融贴息等预售礼。对于预算紧张的消费者来说,完全购车无压力。

  在全国排名前十的《车壹圈》看来,作为广汽传祺最先进智造技术的工厂旗下的首款车型,全新一代传祺GA6可以说是集万千“宠爱”于一身。今天开码结果,随着高起点、高标准的全新一代传祺GA6的强势登场,相信其可以打破国内消费者对自主中高级轿车的偏见,与同为广汽旗下的雅阁和凯美瑞一道组成“广汽三杰”全新中高级轿车产品矩阵,共同重塑国内中高级轿车细分市场的竞争格局。

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